Treno panoramico sulla Ferrovia Flåm

Partendo dalla stazione di montagna Myrdal in Norvegia, questo treno panoramico scende fino a Flåm percorrendo il Sognefjorden, il fiordo più lungo e profondo d'Europa.

Il viaggio dura circa 40 minuti e passa attraverso la stretta e ripida valle di Flåm, con vista su poderose cascate e cime montuose. Il treno viaggia lentamente e si ferma nei punti più caratteristici, inclusa la cascata Kjosfossen.

I titolari di pass Interrail hanno diritto a uno sconto del 30% sulle tariffe standard di andata. Le prenotazioni sono necessarie solo per gruppi di almeno 10 viaggiatori.

Tratte della Ferrovia Flåm
Attrezzature e servizi
Ulteriori informazioni

Galleria

Treno sulla Ferrovia Flåm in un paesaggio montano

Treno sulla Ferrovia Flåm in un paesaggio montano

Interno di un treno sulla Ferrovia Flåm

Interno di un treno sulla Ferrovia Flåm

Treno sulla Ferrovia Flam in uscita da un tunnel

Treno sulla Ferrovia Flam in uscita da un tunnel

Treno sulla Ferrovia Flam al binario in inverno

Treno sulla Ferrovia Flam al binario in inverno

Itinerario del treno panoramico sulla Ferrovia Flåm

 
Mappa con la tratta del treno sulla Ferrovia Flåm
La Ferrovia Flåm percorre la seguente tratta:
  • Myrdal - Flåm

Attrezzature e servizi

 
  • Attrezzature per persone con disabilità

  • Prese di corrente

  • Doccia/WC

  • Schermi video


Le attrezzature potrebbero differire a seconda della tratta e del treno.

Gestito da:
Logo Flams bana Flåmsbana

Ulteriori informazioni

 

Condizioni per i titolari di pass Interrail

I titolari di pass Interrail hanno diritto ad uno sconto del 30% (prezzo ridotto: circa NOK 195). Prenotazione del posto solo per gruppi di 10 persone.

 

Caratteristiche speciali

La Ferrovia Flåm ora è una linea privata e la società pubblica Flåm Utvikling AS ha investito negli ultimi anni una somma considerevole di denaro per migliorare il servizio - e per produrre i componenti. I treni presentano uno speciale design all'esterno con ampie finestre e nostalgici interni in legno. La flotta di treni della Ferrovia Flåm comprende oggi 5 locomotori elettrici e 13 carrozze, ideate specificamente per questa difficile linea. Durante la stagione estiva maggio - settembre si effettuano 9-10 partenze giornaliere. Nella stagione invernale ottobre - aprile le partenze sono 4. Il viaggio dura approssimativamente 1 ora.

 

Storia

La Ferrovia Flåm è una delle più ripide del mondo - 20 km di lunghezza (12 mi) con un dislivello di 865 metri (2838 piedi) e una pendenza del 18%. Ci sono inoltre 20 tunnel per una lunghezza totale di 6 km (4 mi). È il risultato di uno dei prodotti ingegneristici più complessi nella storia delle ferrovie norvegesi. Per gestire l'enorme dislivello in uno spazio così breve, parte del precorso è effettuato in tunnel che entrano ed escono a spirale dalla montagna.

 

Per garantire la sicurezza in un percorso così inusuale, tutte le carrozze sono equipaggiate con cinque freni diversi, ognuno dei quali in grado di fermare l'intero treno. I treni da e verso Flåm si ricollegano a Myrdal con molti treni giornalieri in direzione Oslo - Bergen. Dall'apertura della linea nel 1940, la natura imperiosa e selvaggia ha reso la Ferrovia Flåm una delle più popolari attrazioni turistiche della Norvegia.

 

More info at the Flåm Railway website.

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